| Wydajny silnik o mocy 710 W |
| Dwustopniowy reduktor napędu zapewniający przeniesienie wysokiego momentu obrotowego na wiertło |
| Elementy przekładni napędowej wykonane z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, poddanej obróbce cieplnej |
| Korpus reduktora oraz boczna rękojeść wykonane z wysokociśnieniowego odlewu aluminiowego |
| Szeroki włącznik dwupalcowy z nakładką gumową zapobiegający ślizganiu się palców |
| System płynnej regulacji obrotów, funkcja zmiany kierunku obrotów oraz blokada w pozycji włączonej do pracy ciągłej |
| Samozaciskowy uchwyt wiertarski z systemem „clack”, zapobiegający samoczynnemu poluzowywaniu się wiertła podczas pracy z udarem |
| Przewód zasilający o długości 4 m zachowujący elastyczność nawet przy temperaturach
poniżej 0˚C
|